На днях сбылась давняя мечта, побывала на знаменитом паруснике "Крузенштерн", это четырёхмачтовый барк, построен в 1926 году в Германии, в 1946м году перешёл в собственность СССР по репарациям, переименован в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна.
Стал учебным судном, порт приписки — Калининград, множество раз совершил трансатлантические и кругосветные экспедиции с курсантами-практикантами на борту.
Длина 114 м, пять палуб.
Случая всё не было и вдруг в субботу утром мы узнали что объявлено свободное посещение в честь Дня Рыбака и до 16 часов надо туда успеть. 18й причал в Рыбном порту, от нас, конечно, очень далеко.
Ринулись на машинке, местами встревая в пробки, по дороге с фермы на загородной трассе доносится как раз в тему песня в исполнении М.Магомаева "О море, море, синяя вечность".
Я раньше Магомаева считала скучным для себя, оценила вокал лишь недавно, в сравнении с тем, какой сейчас упадок на эстраде.
2
Добрались.
Ура.
Ошвартован парусник прямо рядом с тем местом где поставили машинку и вообще рядом с входом в порт, далеко топать не надо.
Видны сразу мачты за деревьями.
Очередина желающих, притом и с детьми всех возрастов - длиннющая.
Погода хорошая, жарко, но не совсем до одури ).
3
4
Для меня посещение любого рода кораблей или даже прогулка вблизи них - всегда праздник.
С детства.
Это касается любых - рыболовецких, военных, прогулочных и вообще любых.
Встреча военного корабля из дальнего похода - вообще эйфория.
5
Фото с борта сделала, чтоб показать очередь, половина которой уходит ещё за здание и тут не видна.
6
Ничего особенного в этом кадре как бы нет, просто река, просто уголь грузят на том берегу, просто звуки всякие, и просто воздух.
Особенный ).
Но вообще не хотела уходить оттуда.
Вот смотреть вдаль хоть три часа, гулять по палубам, лазить по трапам и всё рассматривать ).
Не стала изображение своей персоны в полный рост давать, тут имеет значение лишь взгляд, млеющий )).
8
Что-то чарующее во всём этом есть, и надолго якорит.
9
Обход парусника начали в сторону кормы, отмечая фотографиями всё подряд - снасти/такелаж, оборудование, различные интересные штуки ).
Людей было очень много, фотографировались, какие-то дополнительные мероприятия на борту не проводились, вниз в судно людей не пускали, только на верхней палубу можно было ознакомиться вскользь.
10
Шлюпка со скучающим курсантом ).
11
Скамья на корме.
12
Флаг в синем небе реял очень красиво
13
И мачты, уходящие в небо ..
14
Механизмы, точного названия и назначения которых я не знаю, предположительно для разворачивания и сворачивания парусов.
15
Множество тросов и креплений у каждой мачты.
16
Транспортиры подсказывают, что мачты можно поворачивать.
17
В начищенной латуни угадывается отражение моего мужа )
18
19
20
Снасти/канаты ) ..
21
Дети наперебой фотографировались на фоне штурвалов
22
23
Детали оснастки
24
В этих белых ёмкостях, если я правильно услышала - хранятся плавсредства.
25
Дальше у меня подписей к фото нет, так как я разбираю фото сама и просто не знаю, что относится к якорному механизму, что ещё куда, это всё снимки с носа барка.
Если есть желающие навести тут порядок, вэлкам в каменты, припишем к фотографиям необходимые сведения ).
Для удобства сейчас их все пронумерую ).
26
Световые люки камбуза или разделочной на этом фото.
27
Продолжаю по подсказкам в каментах делать подписи к фото : на фото ниже - брашпиль (якорная лебёдка).
28
29
30
31
32
33
34
35
На концовочку - нос парусника с бушпритом.
36
До свидания, "Крузенштерн", ты классный
======================================
"Спасибо, Россия"
Жена скандального хорватского футболиста - настоящая секс-бомба
В Бельгии никто не встретил
Прозрачное и контрастное - новый способ носить бюстгальтер
Писатель из Латвии заявил, что русские – это существа низшего интеллектуального уровня
Белые стрелки - красивая новинка
Русские - элита мира
Сияющий загробный мир
Ленинград с петербургскими традициями (студенческая юность моей мамы), часть 9 (про Одессу 1954 год)
Подписка на ЛисоБлог Фейсбук, ВКонтакте, Группа в ВКонтакте, Твиттер
Journal information